latest mod of my brommie EXTRA2 stolen,auction and back 2 me /ブロの最近の改造 番外編 2 盗難、オークション出品、取り戻し

　　So my Brommie has returned to me.
Though some of the parts recently installed have been missing.
They are: reverse brake levers, stand, Brooks Flyer Special S saddle and saddle position adopter with quick release lever, Black Diamond's head light. These parts can be used as standard parts for any bicycles in general.

　　盗難に遭ったブロンプトンは戻ってきました。
車体は戻ったものの幾つかの部品等は自転車泥棒に盗まれたままで解決してません。それらは、ダイアコンペの逆ブレーキレバー、ブルックスのフライヤー・スペシャル S、スタンド、ブラックダイアモンドのヘッドライト、サドルポジションアダプターなどです。これらの部品はブロンプトン以外にも使用できるからでしょう。


　　Brompton is very unique. The design and its concept is very original. You need special attention for Brompton. What do I mean by that? I will tell you.
Shimano is the one of the giants of the bicycle parts makers like Microsoft in computers. BTW I am a Mac user :-) Almost all the bicycle in the market use Shimano's parts. Well, I am not sure is there any bike like "no Shimano parts configuration" because I am not in the know of bikes, I am not a hobby rider, sorry. Perhaps there is bike like that in Europe, especially very expensive bikes. The company has influential power towards the bike market. Shimano is Japanese comapany so there is actually no bikes with out Shimano's parts! Brompton is the one with out Shimano's.

　　ブロンプトンは独特の自転車です。仕様や意匠も秀逸で、他に例を見ません。ちょっとコツのいる自転車かも知れません。どう言う意味かと言えば、例えばシマノ製品を使わずに組上げられてます。これは自転車世界では脅威とも言えます。そんな自転車が他にあるのかは私は良くは知りませんが（所謂、自転車趣味人とかでは無いので詳しくないです）、そんな自転車は聞いた事はないです。それくらいシマノ製品はどこかに使われてる率が高い訳です。シマノは自転車界のマイクロソフトとも言われてて、自転車業界はシマノの機種改良の影響をモロに受けるそうです。まさに、マイクロソフトですね、因に私はMacユーザですけど。



the handle bar was replaced by the bike shop, saying "a lad in my shop says thats not popular" ... uh, really? but they kept it in the shop and i got it. i m lucky indeed since i got a such a sense ordinary japanese dont like it!
ハンドルがMタイプに交換されていました。「店の若い子が、Pタイプは人気ないからって、こっちに換えましてん」そうでっか・・・。まぁ、でも元のハンドルは残っていたので返してもらいました。良かった、人気のないハンドルを好むセンスを俺は持ってて。

skate wheels were replaced as cheap trindles by the bike shop.
"oh, we changed them new wheels which i bought em @ DIY store since former wheels were dirty" "wheres my skate wheels, sir?" "threw em away when cleanin up for new years." "very well, sir. very well"
ベアリングローラーもホムセンで売ってる安いヤツに交換済み！「前に着いてヤツは汚かったから、新しいのをホームセンターで買って取り替えましてん」「ああ、そうですか・・・、で前のはどこに？」「年末の大掃除の時に捨てましたわ」
「ああ、そう。そうですか、そうですか・・・」



the brake levers are very cheap lookin ones. 4 taiwan bromptons?! not sure.
they say theres no brake levers & they had to get new levers, wires.
well they also are victims who has 2 return it to the owner i d say.
大分安い感じのブレーキに・・・。台湾ブロ用？！解りませんけど。ブレーキレバーは無かったそうです。で、新しいのをワザワザこれように揃えたと・・・。
まぁ、一応彼らも盗難品を掴まされた被害者ですからね。


i cant say anythin bout it.
何も言えませぬ。



the sticker of searial numeber has been teared but it remains it was there! this is great.
i v been waitin 4 news from mizutani, jap agent of brompton bikes, 4 wat 2 do bout it through local bike shop but no reply...they dont care do they! so i better write it to brompton bikes uk.
シリアルナンバーのステッカーは剥がされてましたが、ちゃんと後が残る様になっています！凄い すね、さすがブロンプトン。これに就いてどうしたら良いかミズタニに聞いてもらってますが、返事はない・・・さすがはミズタ・・・。直接に連合王国（所謂 イギリス）のブロ社に直接連絡をとるか・・・。




　　Well, the thief has not been detained. He is a cyclist and lives in Osaka.
There is a Brooks Flyer Special S Saddle I used to own but now some one use it somewhere. That must be the thief or his friend(girl friend? coz its an 'S' for female) or some one who does not know that the Brooks Flyer Special S is mine. So you bought it somewhere or given by some one there
is possibility of mine lolz

to be con'd.
　

　　さて、まだ窃盗犯は捕まってません。彼は自転車乗りで大阪に住んでいるんでしょう。ブルックス・フライヤー・スペシャル・Sは誰かが使ってるのでしょう。この盗人かそいつのツレ(彼女かも、Sは女性用なので）か、はたまた全然無関係の人が盗難品と知らずに。中古で買った人、又は中古を貰った人、それ盗品かも（爆）




続く・・・。


　　　　　　　The Auctioneer Says:

*translation from the top picture "u liar"

UK BROMPTON used incl. postage M6 green colour. Bought in 06 and rode it sometimes. Excellent condition for used but there are minor scratches. Now completely over hauled so you can ride it right away. the model is the highest configuration of Brompton at that time which has rear rack, dynamo lighting system & inflater with 3x2=6 speed. 3 speed model is maybe good enough like utility bikes, but it has much lighter 2 speeds on it so you are free from stresses even if you are living in steep hills area! But please remember this is an used item, be care for bidding if you are not sure from the pictures above. The item cannot meet a claim for any damages. Postage will be covered. It is the end of the year and I would like to ask bidders only who can transfer the money immediately after the knock down of 29th Dec., 30th Dec. is a dead line. Thank you.







oh well he knew well....

latest mod of my brommie EXTRA!! /ブロの最近の改造 番外編

　
The Brompton Was Stolen by The Thief
ブロンプトン盗人に盗られる


Wat!? wat the hell are you talkin bout,,, wats that STOLEN ARTICLE mean,,,uh??
The voice from my mobile phone echoed. The bloke, at first erupted, then at a loss, did not know what exactly to answer the caller.The bloke mumbling and shouting again. "I,I,I am a proper seller, wat do you mean that the Brompton is STOLEN ARTIKLE, stolen article??, uh, who the hell are you!! how, how, how can you prove that its yours...

「何を言うてんねん？！　と、とう、盗難品て一体どう言う事やねん！？ 」携帯に男の声が大きく響く。男は最初は爆発したかの様だったが、やがてどう言っていいのか解らないと言った感じになった。「こっちは、ちゃんとした店やぞ、盗難品て、盗難品て・・・何の証拠があんねん・・・」



　

oh yeah, it used 2 b a P TYPE BROMPTON but modified by a bike seller ??? stolen by the thief, sold to a bike shop by the man who claimed 2 be TAKADA, that must b a fake coz theres no proper docs or things anyway, and the bike shop modified my Bromie as above.
そ、これが「元P-タイプの」ブロです。とある方々に改造されてこんなんに変わってました。 どっかのどいつにか盗まれて、タカダと名乗るおっさんが、とある自転車屋に売ったらしいです。勿論そいつがタカダと言う名前かどうかと言うのは書類や証明が何にも無いので解りませんが、偽の名前でしょう。兎に角、この様な形に変形されて私の手に戻ってきました。


I interrupted the bloke, "Sir, this case has already been a police business, Osaka Hukei (Osaka Prefectural Police) is doing it and I can not say many things about this, you know, I suppose you might be a victim as well. There will be a phone call from the detective soon and I wish you could help us..."

俺は電話を遮った、「いや、もうこの事件は大阪府警に連絡が行ってる刑事事件です。なんで多くは言えません。そちらも盗難品を掴まされた被害者やと思います。兎に角、担当の刑事さんから電話がかかるから、ご協力をお願いします。」


YAHOO Auctions is the largest auction site run by YAHOO Japan. I found my stolen Brompton on the page of this as above. Terrible though it is, but it is true that the auction is useful 4 those who is not fair! It is not familiar for those who is victimised...
I bid and won 2 have got it with the great help by my friends.
盗まれたブロはヤフーオークションに出品されていました。良くある話しとは言え、ヒドいですな。また、ヤフーもツメが甘いなと言うのも実感しました。不正に利用する方にはヤフーオークションと言うのは機能が便利に出来てるが、今回の様に犯罪被害に遭っても有力な手だてはこちらから打てない様になっています。警察もどうしようもない様になってますし、巧妙な犯罪は日々ここで行われてるのであろう事が容易に想像できました。

My Brompton was stolen by a thief!
The details will be coming soon(I cant write it most of the story though lolz)
With a great help from my friends, my Brommie is back in my hands, though some of the problems are unsolved...
Thanks a lot, my friends !! xxx

To be continued.

と言う訳で、実はブロンプトンが盗難に遭っていました。
友人達の協力により年末に一応戻ってきました。一部はまだ解決されてませんが・・・。
有難うございました。

詳細は（殆ど書けない事が多いが）次回に続く。

latest mod of my brommie 1/ ブロの最近の改造 1

　　The handle bar of my Brommie is not a standard model for the Japanese market. Mizutani Jitensya(bicycles) is one of the giants in the dealers of the Japanese bike market and the company is the agent of Brompton Bicycles in Japan. Mizutani sells some collections from Brompton, but not fully covered, I mean you cannot get some parts or accessories even though if it is an important part of basic configuration, where you can easily obtained in some western countries. There are some limited colour and types of Bromptons in Japan.
　　P type handle bar versions, one of which I own now, are very limited. The most expensive model called P-6RX(so-called titan models) is only available. No, P-3Ls,P-6Ls, P-3Rs...even you cannot get a stem for P types ! No Bespokes? Of course not at all.
　　Mizutani Bikes, I would like to get some parts from UK, PLEEEEEAZ!!!



　　日本でのブロプトンの取り扱いはミズタニ自転車がやってますが、これはBrompton Bicycleの一部の商品が手に入ると言った感じです。実際に連合王国（あ、所謂イギリスとか、英国の事です。これからは英国とかイギリスとか言う表現はやめます。United Kingdomの正式な日本語表記としてはこれが良いと思います。）やオランダやドイツ、ベルギーなどの国々では基本的に全車種、さらに特注やビスポーク（服飾のビスポークとbe spokeの洒落になってる。この辺のセンスの良さも連合王国っぽいですね。もっともファッションに興味がなかったらこのビスポークはなんのこっちゃか全然解りまへんやろうけどね・・・。まぁ、それ位は自分で調べてみて下さい。）　
　　ミズタニさん、もっと色んなパーツとか補修品とかが簡単に手に入る様にして下さい〜。



electrified like old brit rock stars ? nope, like old brit bikes.
電気の武者・・・と言っても解らんか？　マーク・ボランで
ググって見よう。

　　Any way, I have got a P-3L, or it supposed to be sold as a P-3L.
　　When I get this bike, I ordered Maestro Wada (who is a living legend mechanic and a bike seller in Tokyo) to have it 6 speed by using Brompton's derailleur system.
And then I added a rear carrier but that was not made in UK for some reason. When I asked to this bloke worked in one of my favourite bike shops in town, LORO cycle works,http://www.loro.co.jp/index2-lcw.html recommended me this Made in Japan carrier is nicer and tougher than UK's original one. I asked him for "extra brake levers" for my P handle. So my Brommie is P-6RS(S as SPECIAL, no need to say?) you can not see this dual brake lever except my Brommie. BTW I'd like to know Brommie or Brommy!? I hear that Brommie is a kind of slang which means brother + hommie. So I found it interesting and I assumed my Brommie is a LADY from UK though!
　　Now I modified it one more time by the great help by the bloke from LORO who runs his own shop Bici Termini. http://bicitermini.com/From the time of LORO, he has been looking after my Brommie and now we are friends each other rather than a customer and a bike shop owner.
　　I think I can say Brompton made us friends.


　　ところで、僕の持ってるのは元はP−３Lです。そう、日本では正式には発売してないヤツです。けど、購入時に和田さんにお願いして（そうです、かの「聖地和田サイ」で購入しました。）６速にしたので「P−３」では無いですし、さらに日東製の荷台も付けてるので「L」でも無いです。
　　この荷台はLORO Cycle　Workshttp://www.loro.co.jp/index2-lcw.html で付けて貰いました。その時にこれを店員に勧められました、彼曰く、純正よりも軽くて良いと言う事でした。更に、この人に頼んでみてハンドルにもう一組別のブレーキを付けて貰いました。そう言う訳で、このブロは前からP−３LでもP−６Rでもないちょっと変わったものに成ってました。
　　更にこのブロを改良しました、もとLOROの彼に頼んで。
今彼はLOROから独立してBici Termini（ビチ・テルミニ） http://bicitermini.com/と言うお店をやっています。このブロは彼がLOROの時から色々と面倒を見てもらっています。独立した今も、彼にお願いしています。今はお客と言うより友達付き合いをさせてもらっています。それもこれもブロンプトンが築いてくれた言えるでしょう。




The bike is very nice and is going to be much nicer.
It will be the best 'mobile bicycle' ever.
The details of the latest modification will be shown soon.

TO BE CONTINUED

ブロは今も良い状態ですがもっと良くして行きます。
最高の「携帯自転車」を目指して行きます。
最近の改造の詳細は・・・。

続く。

kimono, origami rider 3 / 着物も折り畳み 3

　　Last time, a person called Dead Poet http://dead.
seesaa.net/asked me is it all right if I do not care about my hakamas when I am pedaling ? By the comment through the net. http://foldersandmobile.blogspot.com/2008/09/
kimono-origami-rider-2-2.html As I written in the article of kimono, origami rider 2, it does not matter at all about kinagasi with Bromptons. I showed some pictures of a girl rides her brommy without any frills. I could say the same thing goes to some small wheelers but maybe some are not. That depends on the hight of top tubes or main frames. So how about hakamas? This also depends on design of bikes and a pair of hakamas itself.
　　
　　前回、死せる詩人さんhttp://dead.seesaa.net/からコメントで、ペダルを漕ぐ際に特別に裾対策は必要か尋ねられました。http://foldersandmobile.blogspot.com/2008/09/
kimono-origami-rider-2-2.html 着流しに関しては、特に何にもせずにブロに乗ってる女の子の 写真を載せてますし、何の問題もなくブロンプトンに乗れる筈です。恐らく、多くの小径車でそうでは無いでしょうか。要はフレームが低ければ良い訳です。で は、袴は？これは袴自体と自転車の設計に寄ります。行灯袴では、乗れないと思います。乗れるのかもしれないですが、乗れても穿きません。
　　
　　Hakamas, I deliberately used the term hakamas not hakama even it has not recognized as an English word, are like trousers basically. It has two legs. So it can be defined as "a pair of hakamas" like "a pair of trousers". Hakama is like a skirt. So it can be defined as "a hakama" like "a skirt". I will not put hakama because it is not fashionable and not functional.
A hakama is like a very loose long skirt, so it must be a bit of trouble for riding a bike.
　　With an andon bakama (which I have not got one and will never get one) might be difficult to ride bike. Horse riding hakamas seems to be eazy to do that but it is not actually. Why not eazy then? Because it made loosely as if it is a skirt. You can not rinding a horse with "modern" horse riding hakamas I should say. Samurais became bureaucrats during Edo period. Their duties changed to desk work from battle fields. Riding a horse in the central Edo city was banned! Don't be tricked by Samurai TV dramas or film. They are alomost as same as Godzila or things. The sories and the look of Samurai stories are nothing but accurate. They spent most of time in offices by tidious desk work. They sat on tatami(畳 rush coverd straw mat) mats all day long. So they did not need trousers like attire for their job which is neither vital nor active. Just siting and book keeping with abcuss and brushs is their duties. Then there came a hakama, an andon bakama, like a skirt. This is much easy to do things on tatami mats, perhaps.
　　My choice of hakamas must be "not modern" or "not Edo period".
I really like ancient, midlle age fashion, music, art, entairteinment. Prints, patterns, cuttings and design is very important for me. Except some formal hakamas, my wordrobe is not "Edo -modrn" style. Take a look some of the pictuers on my blog, there you can see I hitched up my leg of hakamas. Sometimes, I do not. During the smeer, "hithce up" is nice to wear wahuku(和服 Japanese clothing almost as same as kimono).

　　次に、馬乗り袴ですが、これも実は最近の「馬乗り袴」では殆ど馬には乗れません。と言うのは、まちが低くこしらえてあるからです。これも、恐らくは江 戸時代の武士は官僚化して主に座って事務職をこなす事が多くなった為だと思います。詰まり、ゆったりとしてる方が座ったままで何かをするのは楽だからでしょ う。江戸時代、江戸市中で馬に乗る事は禁止されていました！　皆さん、時代劇に騙されない様に。TVの時代劇は見た目から内容から、殆どSFみたいなものです。そして、更に行灯袴が生まれる訳です。これ等は、スカート と同じ構造なので、足さばき等がしやすいのでしょう。

　　今風、江戸前風の和服をあまり、好みません。と書いても伝わりにくいですが・・・。和風文化に関しては、中世、古代の芸能や建築、音楽、美術、それに ファッションも、その頃のモノが好きです。さて、袴ですが今迄の写真を良く見て下さい。少し、裾がたくし上げられてます。これを股建ちを取ると言います。 こうすれば、裾は絡まる事はありません。特に夏等は大変涼しくて良いです。又、股建ちを取らずにそのまま乗る事もあります。更に、裾をズボンを止めるバン ドの様なモノで止める事もあります。


　　The other day I went to Kouyasan(高野山 Mount Kouya. The largest religious city in Japan where there are over 100 temples stand in the mountain. One of the World Heritage of Japan.http://en.wikipedia.org/wiki/Mount_Kōya). Watching national treasures or cultural properties and enjoying the area cycle around. So calledpottering ? or potter around(well, I doubt this "pottering" will be understood by English speakers anyway, so I will take down somethig in the near future about pottering in Japan) town of Kouya. I left my home by bike: to the station → train — Kouyasan station. From Kouyasan Station by bike: around the area → Hashimoto station → train — Sumiyoshi-higashi station → bike—Sumiyoshi Taisha(住吉大社 Sumiyoshi Grand Shrine http://en.wikipedia.org/wiki/Sumiyoshi_Taisha) — Sumiyoshi Kouenn (住吉公園 Sumiyoshi Park) — home. It took about 80 km by bike. Down hills of Mt. Kouya was the main event of the day, around 30 km! Just down, down, down... It was marvellous! You can watching lovely mountains, passing through small vilages, and having onsen(温泉 hot spring) in the middle of the course, along with pretty river... amazing. Then here comes the final.Watching the moon and Bugaku(舞楽 ancient court music and dance　http://www.garyokai.org/GARYOUKAI_1.htm)at the shrine though we missed most of the part of music and dance, we did get in the shrine while the last piece was playing, but we enjoyed the moon with green tea and some sweets we bought in Kouyasan. It was a lovely day as usual, things I do, places I like to visit, and a bit of adventurous feeling...
　　Oh yes, I do these things naturally with kimonos, Nothing special.

　　この前、高野山に行ってきました。現地では、国宝や文化財を観て所謂ポタリング（この表現は疑問があるので、そのうち又この事を書いてみたいと思います）
で大ざっぱな計画だけ決めておきました。自宅→電車〜高野山。高野山→自転車〜南海橋本駅→電車〜住吉東→自転車〜住吉大社、住吉公園、自宅。で大方 ８０km程くらいです。山内では、神社仏閣や博物館、老舗に寄り、帰りは高野山からの下りを楽しみました。これが、絶景を眺めながら川沿いを行く非常に快 適なコースで約３０km！それもほぼ下り。川沿いの道を山間の村々を越え、コース中間くらいで温泉を楽しみ、オーラスは住吉大社で観月祭（舞楽の奉納があ ります。最後の最後をちょっとだけでしたが）それから、住吉公園に移動して、月を愛でながらお茶をたてて高野山で買って来た甘みを堪能しました。お寺、神 社、美術芸術に老舗に大自然といつも通り、朝から晩迄濃厚に楽しめました。
　　まぁ、いつも着物でこれくらいの事は普通にできます。


u ll b packed like sardins in a cable car. nankai trains Anti Barreir Free Policy lives here. the area is popular among the eldery but hard for visiting...
ここでも南海電車のアンチバリアフリーは健在です。駅もケーブルもお年寄りには 大変厳しい。






the area is very nice to ridin round bikes.
お山の中は自転車で回るのが丁度です。


after u pass through a tunnel...
トンネルを越えると・・・


u ll see mountains...
そこには山々が






just down, down, down about 1o km...then onesen!!
ズーと、10km程でしょうか、下ればやがて温泉に！！

after onsen we down again headin 4 the station...
温泉の後は更に下って駅を目指します・・・

＠Hashimoto Station, theres a statue of Makoto-chan 1 of my fave manga hero!!we took a train from here,OH YES, ANTI BARRIER FREE, of course!!NO LIFTS, NO ESCALTORS coz its NANKAI. ex japan national railway
aka JR also follows Anti Barrier Free.
http://en.wikipedia.org/wiki/Kazuo_Umezuhttp://en.wikipedia.org/wiki/Makoto-chan


橋本駅ではまことちゃんがいてます。この漫画好きです。
ここから、輪行して行きます。勿論、アンチバリアフリーです。エレベーターとかエスカレーターとかある訳ないです、南海ですから。あ、ここではJR事、旧国鉄もアンチバリアフリーを実践してます。

@ last we arrived sumiyoshi shrine
そして、住吉大社に到着。


Please visit one of my Brompton mates otake's web log.
There is no English but much more lovely pictures.
　http://brompton-p3l.blogspot.com/2008/09/blog-post.html

SAKAIANS EVENT STRIKES BACK!!
In Usagi koen/Sakai Shukuin Tonguu Shrine on 19th Octber. The Tea Master is going to doing it again and this time with "darjeering tyazuke-a bowl of rice with japanese pickles, sea weed paper and tea".
Please feel free to come and enjoy the stages and the stalls.
http://foldersandmobile.blogspot.com/2008/06/mobile-tea-ceremony.html

And here is a secret of darjeeling tyazuke.
http://foldersandmobile.blogspot.com/2008_01_01_archive.html


to be cond. ? not sure...

ブロ乗り仲間のotakeさんのブログも是非、ご覧下さい。
当日の写真が沢山載っています。
http://brompton-p3l.blogspot.com/2008/09/blog-post.html

あ、そう言えば今度１０月１９日にsakaians/サカイアンズのイベントが、堺のうさぎ公園/堺宿院頓宮横であります。また、お茶をやるつもりです。今回は、「ダージリン茶漬け」も出すつもりです。ご都合あえば、お越し下さい。
前回のイベントの模様はこちらを。
http://foldersandmobile.blogspot.com/2008/06/mobile-tea-ceremony.html

ダージリン茶漬けって！？
http://foldersandmobile.blogspot.com/2008_01_01_archive.html


続く・・・　かな？　どやろ。

kimono, origami rider 2 / 着物も折り畳み 2

"mom that priest wears a pirates hat!"
"wot!? dont, stop pointin!!"
「お母ちゃん、あのお坊さん骸骨の帽子やで！」
「なに？あかんて、指差すな！！」


　Since its unique fashion and as a very comfortable wear for summer clothing, I have been wearing kimonos almost every Saturdays, Sundays during this summer．

　ユニークで快適な夏のファッションとしても、サイクルウエアとしてもこの夏は殆どの土日に和服を着ました。

　Kimono 着物 is made out of silk, hemp, cotton or woolen cloth. Sometimes there are mixture of these materials, and there also are synthetic fabrics which I have not got one of them because I do not like these synthetics much.
　I do put hakama 袴(a trousers) on it but only a kimono and an obi 帯(a belt) will do. Kimono is like a long, loose robe that can cover from shoulder to ankles, so you do not have to put other things like, hakama, haori 羽織(a coat), tabi足袋(socks), unless you wanted to put them or if you are required to wear them in some social occasions.

　着物は絹、麻、綿や羊毛等で出来ています。これらを合わせたものや、さらに化学繊維のもあります。どうも化繊は合わないので持ってませんが。
　 僕はいつも袴を穿きますが、着流し（着物だけ、羽織もなんにも付け無い状態）でも着物は全身を覆ってくれるので、必要でなければこれだけでも良いでしょ う。あ、所謂浴衣姿がこの着流しの状態です。と、日本語で日本人向けに書いても、説明しないといけないのがづつないですが・・・。え、づつないも説明せん とあかんのでは？！これぐらいは辞書ででも調べてみて下さい。


　　　　　　　　　　　　　　　　　

this type of fashion is very conventional.
kimono and hakamas are design & pattern of 18 th cent.
just an ordinary, plain, a bit borin (for me).
この格好はとても普通のものです。
つまり、一般的に言う「伝統的」な様式です。
普通過ぎて面白味に欠ける嫌いが無くもないです。

　Yukata 浴衣(Summer kimono, mainly made out of cotton, hemp) is very simple, so you do not wear any frills even under wear(jyuban 襦袢)is no needed. So yukata is very casual as a T-shirt.
　That is the one of the reason yukata is popular, and it has been selling as a starter kit for absolute beginners of kimonos.
　Modern yukata is following 17th century style, but it dates back from 13th century as a special wear for have a bath and as a bath robe. I suppose that yukata is not so popular like today until 18th century and yukata you see now is very different from old days, the idea of (or rurles for) yukata is realized around 100-year ago or much newer, probably.

　浴衣の着方は至って簡単で、Tシャツの様に着ます。つまり、これには専用の下着、襦袢を着ません。襦袢と言うのは着物の下に着る下着の事です。その様な手軽さが受けて、「和服入門」としても浴衣は人気がでて来てる様です。
　 今の浴衣は１７世紀の頃のものを元にしていますが、その原型はもっと遡って、鎌倉時代頃になります。「浴衣」と言うくらいで、湯浴み、即ち入浴の為に使っ ていた様です。当時は、蒸し風呂や砂風呂に入ったり今の様に沸かしたお湯にマメに入ると言う習慣はなくどちらかと言うと健康増進や病気療養の為であった様 です。その時に着用してたものが浴衣と呼ばれていた様です。
　恐らく、今の様に浴衣を着るのが普通に成ったのは、ズーっと後の１８世紀のおわりくらいではと思います、今風の着方と決まりの確立は１００年くらい前かもっと新しいと思います。


folders are very easy to stop & go,the main tube is low, easy to handle etc.thats perrrfect for kimonos. with my another folder, birdy.
折り畳みは着発進が簡単でフレームも低く、取り扱いも簡単。
正に着物にはピーーーったしですな。 もう一台の折り畳み、バーディと。


　Hakamas are basically as equal as trousers or they were. It used to be.
　Japan had a class system before Meiji 明治 Restoration or Meij Isin 明治維新.The age called Edo 江戸(the former name of Tokyo, 1600-1864)period, commoners usually did not put hakamas on apart from special occasions and some one who had to wear them.
　At the time of the restoration, the authority abolished the class society and the complicated dress code accordance with the ranks and their family back grounds.
　So a montuki 紋付(a coat with family crest) and a hakama became a very formal wear from that time. Before that, the piece merely was usual clothings for samurais as equal as a salary man wears a suit and a tie today. Wahuku 和服(Japanese clothes almost as same meaning as kimono) was popular before WW II. Most male had a hakamas or two(or more) for some special occasions or for day to day life. And many of those are NOT TROUSERS. This type of hakamas are called andon bakama 行灯袴 (andon 行灯or a paper lantern). It is like a skirt. I do not know how can you put a thing like this for kimonos! But it was a very a fashionable item before WW II. I usually wear umanori bakam 馬乗り袴 or a horse riding hakamas and sashi bakam 差し袴, which is very unusual for modern kimonos but I like the design, patterns, prints and woven cloths of these old syle of fashion since I am not a follower of modern kimonos fashion or styles from edo period.
I like old style, traditional style, but not conventional style.


　元々の袴はズボンと全く一緒のものです。
　明治以前は服装も身分や職業と呼応していて、江戸時代には日常的に袴を穿く階級と穿かない階級とに二分されていました。
　維新の際に、階級や服制も見直され、紋付袴が身分を問わず成人男子の正式な服装に格上げされました。それ迄は、侍身分の日常着、つまり今で言えばサラリーマンの背広にネクタイ程度の格式しかなかったのですが、これが最上級の服となります。
　 戦前迄は和服は普通に着こなされていました。男性は普通に袴の一本や二本、もしくはそれ以上は所有していた様です。しかも、当時のこれらの多くは「行灯袴 （あんどん　と日本人向けに注釈を要するのがなんとも・・・）」と呼ばれるもので、スカートの様に筒状のものでした。よくそんなモノを穿くなとも個人的に は思いますが、戦前には大変流行っていたモノの様です。
　僕は馬乗りか差し袴しか穿きません。差し袴は、現代日本人が想像する袴と少し違います。 袴のもっと古い形です。今風着物と言うか、江戸時代っぽいファッションがあまり好きではないので、こう言った古い形の様式や意匠にひかれます。ですが、今 風のルールに雁字搦めのは好みません。


　　


heres another evidence of that ridin a brommy with kimono is not difficult. even by a young laday can do it without any nicks cant she!
着物でブロは簡単ですと言うものをここにも見せましょう。
若いお嬢さんでも別にごく普通に乗れてしまいます。





　I do wear wahuku(both yuakta or kimono) in sumer.
Actually, it is very nice to wear kimonos for riding bicycle unless you are speeding.
They are designed to made for wind through, it is very comfy and lovely for ciclying!! Much nicer than western cothes in some points, I think.
　The other day, I asked to one of my ciclying companion, who is also a "Bromptnaut" to wear yukata for a riding.
　At first she was not eager to but after she tried she said it's fun and easier than riding bike with short skirt, moreover, it's very comfy!!
　So you do not have to put hakamas on when you are riding a Brompton.

to be cond? perhaps....

　夏に着物も浴衣も着ます。
　実際のところ、スピードを出して道を急ぐ分には不似合いかも知れませんが、着物で自転車は快適そのものです！！風が心地よく体を抜けて行く感じで、洋服よりもいい感じです。
　ある日、ブロ乗り仲間の女の子に着物で乗りませんかと、聞いてみました。彼女は最初あまり乗り気ではなかったのですが、実際に乗ってみて着物で乗る方が快適で、とても楽しいかもと言ってました。そして、短いスカートで乗るよりも乗りやすいそうです。
　ブロンプトンに乗るなら、着流しでも大丈夫な訳ですね。

続く、かも・・・。



"mom i knew it. hes a magic speller or things. seen im on telly."
"yup, fortune teller arnt he? there migh' been a carnival or somrthin."
「お母ちゃん、あれまじつ師か何かや。TVで見たわ。」
「占い師やろ? お祭りでもあんねやろうね。」